1954 Chevrolet Nomad

1954 Chrysler La Comtesse

1954 DeSoto Adventurer I

1954 Dodge Firearrow II

Dodge FireArrow de 1954 foi projetado pela Chrysler e construído na Itália pela Ghia, tinha motor V-8 de câmaras hemisféricas e um desenho muito melhor do que o Dodge Sedan construído em 1954.

1954 Dodge Firearrow III

1954 Ford FX Atmos

1954 GM XP-21 Firebird

1954 Oldsmobile F-88

Oldsmobile F-88, 1954, com motor V-8 de 250hp. Seguia as linhas do Chevrolet Corvette

1954 Oldsmobile Cutlass

1954 Pininfarina Cadillac PF-200

1954 Plymouth Belmont

Plymouth Belmont construído na década de 50, com carroceria de fibra de vidro e estilo roadster. Não possuía nenhuma janela lateral

1954 Plymouth Explorer Special

1954 Pontiac Boneville Special

1954 Studebaker 542

1955 Bertone Bat 9

1955 Buick WildCat III

1955 Cadillac Die Valkyrie

1955 Cadillac La Salle II

1955 Chevrolet Biscayne

Biscayne "show car" de 1955 teve muitas características sem igual, inclusive portas que fecharam juntas e eliminam totalmente a coluna cuja finalidade era facilitar a entrada para os assentos traseiros individuais. Note o console traseiro.

Chevrolet Biscayne 1955, um hardtop de quatro-portas.  O pára-brisa dianteiro é simular ao protótipo do Chevrolet Impala   1956. Mais de 30 anos depois este carro foi retirado de um junkyard de Michigan e foi restaurado.

1955 Chrysler Flight Sweep I

1955 Chrysler Falcon

1955 Ford Mystere

1955 Ghia Gilda

1955 Lincoln Futura

Futura nasceu de uma idéia do estilista chefe da Lincoln-Mercury de 1945-55, Bill Schmidt.

Lincoln Futura 1955 foi construído na Itália para Ford pela companhia Ghia, que construía carrocerias. Custo total para projetar e construir este veículo foi de aproximadamente um quarto de milhão de dólares.

1955 Mercury D-528

1955 Oldsmobile 88 Delta

1955 Studebaker Starliner